ショックブッシング

ショックアブソーバーのブッシュを交換する必要があることを示す兆候は、おそらくご存知でしょう。これらのゴムや ポリウレタンクッションは、路面からの衝撃を吸収し、自転車のジョイント部分の可動範囲をコントロールするのに役立ちます。ベアリングと同様に、ポリウレタンクッションは2つの素材間の摩擦と摩耗を軽減する役割を果たします。そのため、ブッシングが劣化し始めると、いくつかの明らかな兆候が現れます。

1. ショックマウントのガタガタ音。ノック音のような音が聞こえる可能性があります。

2. サスペンションが緩んでいることに気付くかもしれません。自転車をサドルで持ち上げてショックアイレットを触ってみてください。交換が必要な場合は、動きを感じる可能性が高くなります。

次のステップ

まず、すべての部品、特にショックアブソーバーの取り付けボルトがしっかりと締められていることを確認してください。ボルトが適切なトルクで締め付けられているにもかかわらず、まだ動きや遊びを感じる場合は、ブッシュ自体を交換する必要がある可能性が高いです。

ご安心ください！どちらかの部品をしばらく交換する予定がない場合は、どちらかのブッシングを個別に交換できます。ただし、ブッシングとスペーサーは同時に交換することをお勧めします。低摩擦コーティングは摩耗しやすく、その結果、シェーパーが劣化し、最終的には変形する可能性があります。新しいブッシングとスペーサーを使用すると、よりタイトなパフォーマンスが得られます。

BETD は何を提供できるのでしょうか?

当社のステンレス製ストロングブッシュは、標準的なプラスチック製またはアルミニウム製の2ピースブッシュの理想的なアップグレードです。BETDストロングブッシュは、Fox、Cane Creek、Manitou、Rockshoxの現行ショックアブソーバーのほとんどに適合します。BETDナイロン製フラフープブッシュとステンレス製リデューサーを使用することで、これらのブッシュは標準的なDUブッシュの約3～5倍の寿命を実現します。英国の天候によっては、耐久性が向上し、メンテナンス間隔が短縮されることを実感いただけます。

15.75mmから65mmまで、6mmと8mmボルトで、最も人気のあるサイズを幅広く取り揃えています。また、Santa Cruz製品には3/8インチボルトサイズもございます。

フラフープブッシュ：ほとんどのショックアブソーバーに対応する、耐久性に優れた新型ショックアイブッシュです。標準のアルミブッシュにも使用できますが、ステンレス製のストロングブッシュと組み合わせると最も効果的に機能します。

ニードル ローラー ベアリング: Fox、Stratos、または 5th Element ショック、および 1/2 インチ アイレット ブッシュを使用するすべてのショックに新しいスタイルのニードル ローラー ベアリングを取り付けます。

ベアリングにはシールと硬化シャフトが付属しています。Specialized Enduroフレームに適合するサイズは、22.0mm x 8.0mmと25.0mm x 8.0mmをご用意しております。ご希望のサイズについてはお問い合わせください。

ストロングショックブッシュ：ストロングブッシュは、ほとんどのショックアブソーバーに対応するアップグレード製品です。新型フラフープナイロンブッシュとステンレススチール製リデューサーを採用しています。標準のDUタイプブッシュに比べて約3～5倍の耐久性を備え、より剛性が高いため、ボルトの曲がりを防ぎます。

ショックブッシュツール：このツールを使えば、古いブッシュを取り外し、新しいショックアイブッシュを取り付けるのが簡単になります。ショックアイレット（リデューサーではありません）に装着する新しいブッシュが付属しています。